N-BOX
グレード別の見逃せない違い
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※画像はイメージです
更新日: 2026年5月23日
N-BOXのグレードってどんな違いがあるの？
N-BOXのカタログなどを見ていてもグレード別の違いがピンとこない方も多いのではないでしょうか？
そこで、この記事でグレードごとに比較。
違いに焦点を当てて解説していきます。
買ってから後悔しないためにも購入時の判断材料としてお役立てください。
N-BOXのグレード別比較
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N-BOXは大まかに
「ベースグレード」「ファッションスタイル」「JOY」「カスタム」
の４つのグレードがあります。
それぞれの違いを比較した表を見ていきましょう。
| 項目 | ベースグレード | ファッションスタイル | JOY | CUSTOM |
|---|---|---|---|---|
| 価格帯 | 173万円 | 183万円〜 | 189万円〜 | 192万円〜 |
| パワートレイン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 駆動方式 | 2WD/4WD | 2WD/4WD | 2WD/4WD | 2WD/4WD |
| 乗車定員 | 4人乗り | 4人乗り | 4人乗り | 4人乗り |
| Honda SENSING |
グレード別の外観（見た目）の違い
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| グレード | 外観の特徴 | ホイール | フォグライト | おすすめの人 |
|---|---|---|---|---|
| N-BOX ベースグレード | シンプルで丸みのあるデザイン | 14インチスチールホイール | なし | シンプルなデザインを好む実用重視の方 |
| N-BOX ファッションスタイル | オフホワイトのドアミラーやアウタードアハンドル、ボディ同色のフルホイールキャップ | 14インチカラードホイールキャップ | なし | おしゃれな外観を求める方 |
| N-BOX JOY | タフなスタイリング、JOY専用グリル | 14インチ専用ホイール | オプション | アクティブな印象を好む方 |
| N-BOX CUSTOM | シャープでスポーティーなデザイン、フロント全幅に広がる横一文字ライト | 14インチアルミホイール | オプション | 個性的でかっこいいデザインを好む方 |
| N-BOX CUSTOM ターボ | スポーティーな専用デザイン、シーケンシャルターンシグナル | 15インチアルミホイール | オプション | スポーティな外観と走りを求める方 |
| N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル | ダーククロームメッキのLEDフォグライト、高級感あるデザイン | 15インチベルリナブラック塗装アルミホイール | LED標準装備 | 最高級の質感と存在感を求める方 |
N-BOXはグレードによって見た目の印象が大きく変わるのが特徴的です。
特にターボエンジン搭載車はホイールサイズが15インチで、より力強い印象を与えます。
- 都会での利用が多い方
- 洗練されたCUSTOMシリーズがおすすめ
- アウトドアや家族での使用が多い方
- N-BOX JOYがおすすめ
- 特に外装にこだわりたい方
- コーディネートスタイルが最適
グレード別の車内環境の違い
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| グレード | インテリアカラー | シート素材 | 特別装備 | おすすめの人 |
|---|---|---|---|---|
| N-BOX ベースグレード | グレー×グレージュ | トリコット | – | シンプルで明るい空間を好む方 |
| N-BOX ファッションスタイル | グレー×グレージュ | トリコット | – | 標準的な内装で十分な方 |
| N-BOX JOY | グレー×グレージュ (専用デザイン) | トリコット×撥水ファブリック(チェック柄) | ジョイデザイン加飾 | アウトドア志向の方 |
| N-BOX CUSTOM | ブラック基調 | プライムスムース×トリコット | クロームメッキ加飾 | 上質感のある内装を好む方 |
| N-BOX CUSTOM ターボ | ブラック基調 | プライムスムース×トリコット | 本革巻ステアリング、パドルシフト | スポーティな走りを楽しみたい方 |
| N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル | ブラック基調(専用加飾) | フルプライムスムース(グレーステッチ) | ダークヘマタイト塗装パネル | 高級感ある室内環境を求める方 |
N-BOX標準モデルは明るいグレージュを基調とした開放感のある内装。
CUSTOMシリーズはブラックを基調とした上質な空間になっています。
上位グレードになるほど、本革巻ステアリングなど質感の高い素材が使われています。
- 家族での利用が多い方
- 明るく開放的なN-BOX標準グレードがおすすめ
- 大人の雰囲気を求める方や長距離ドライブが多い方
- CUSTOMシリーズ、特にターボグレードの本革巻ステアリングとパドルシフトがおすすめ
グレード別の装備・燃費の違い
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| グレード | エンジン | 燃費(WLTCモード) | パワースライドドア | 特徴的な装備 | おすすめの人 |
|---|---|---|---|---|---|
| N-BOX ベースグレード | 標準 | FF: 21.6km/L | なし | Honda SENSING標準装備 | 価格を抑えたい方 |
| N-BOX JOY | 標準/ターボ選択可 | ターボFF: 20.3km/L | 後席左側のみ | コンビニフック、アウトドア仕様 | アクティブに使いたい方 |
| N-BOX CUSTOM | 標準 | FF: 21.5km/L | 後席左側のみ | 6スピーカー、左右独立式リアセンターアームレスト | 上質な装備を求める方 |
| N-BOX CUSTOM ターボ | ターボ 660cc 64PS | FF: 20.3km/L | 両側標準 | パドルシフト、両側パワースライドドア | 利便性と走行性能を求める方 |
| N-BOX CUSTOM コーディネートスタイル | 標準/ターボ選択可 | ターボFF: 20.3km/L | 両側標準 | 全装備充実、マルチビューカメラ（オプション） | 最高レベルの装備を求める方 |
エンジンは標準とターボの2種類あります。
装備面では、グレードが上がるにつれてパワースライドドアの数が増えます。
ターボ車では両側パワースライドドアが標準装備となります。
- 街中での利用が多い方
- 標準エンジンがおすすめ
- 高速道路を走る機会が多い方
- ターボエンジンがおすすめ
- 小さなお子さまがいる家庭や買い物が多い方
- 両側パワースライドドアを備えたターボグレードが便利
おすすめはCUSTOMから。
なぜなら、N-BOXならではの高級感が味わえるからです。
さらにグレードが高くなるとリセールバリューも高くなる傾向にあります。
そのため乗り換え時も高く売れやすくなるため長期的に見てもZからが狙い目です。
| グレード | リセールバリュー | 特徴 |
|---|---|---|
| ベースグレード | 標準的 | 需要は安定しているが、特別な強みはない |
| CUSTOM | 比較的高い | 価格と装備のバランスが良く、中古市場でも人気 |
高いグレードにするために
予算的に
「グレードを上げられない、、」
「つけたいオプションも我慢、、」
という方もいるかもしれません。
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