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更新日: 2026年5月9日

最近よく聞くe-POWERって燃費が良いって本当?

これから乗り換えをする方にとって燃費は重要な判断基準ですよね。

本当にe-POWER搭載車で決めて後悔しないのか?

そんな不安材料を取り去るためにも
この記事ではe-POWERの燃費に焦点を当てて解説していきます!

そもそもe-POWERってどんな仕組み?ハイブリッドとの違い

まず、多くの方が疑問に思うのが「普通のハイブリッドと何が違うの?」という点ですよね。

結論から言うと、
e-POWERはエンジンで発電して、100%モーターだけで走る仕組みです!

え、じゃあエンジンは何のためにあるの?

その答えは、発電するためだけにあります。

  • エンジンが発電機を回して電気を作る
  • その電気を使ってモーターを動かす
  • モーターの力だけでタイヤが回り、車が走る

自家発電機を積んだ電気自動車のようなイメージです。

従来のハイブリッド車がエンジンとモーターを使い分けて走るのに対し、e-POWERは常にモーターだけで走るので、電気自動車のような非常に静かでスムーズな加速を味わえるのが大きな魅力です。

違いを分かりやすく表にまとめてみました。

スクロールできます
駆動方式エンジンモーター走りの特徴
一般的なハイブリッド駆動・発電駆動・アシスト状況に応じてエンジンとモーターが切り替わる
e-POWER発電専用100%駆動常にモーターによる静かで力強い走り

なぜe-POWERは燃費が良いのか?

燃費が良い理由は、
エンジンが「一番得意な仕事」に集中できるからです。

ガソリンエンジンは、
発進や停止を繰り返す街乗りが苦手で、燃費が悪化しやすいんです。

一方で、

e-POWERのエンジンは発電に専念すれば良いので、常に最も効率の良い一定の回転数で動き続けることができます。

これがe-POWERが優れた燃費を実現できる秘密です。

e-POWERの面白い特徴は、
高速道路を一定速度で走り続けるよりも、信号などで停止・発進を繰り返す市街地の方が燃費が良くなる傾向があることです。

【車種別】気になるe-POWERのカタログ燃費と実燃費

じゃあ実際リッター何キロ走るの?

人気のe-POWER搭載車の燃費を、公式発表の「カタログ燃費」と、ユーザーの声を元にした「実燃費」で見てみましょう。

e-POWER搭載車 燃費比較表(WLTCモード)

車種(e-POWER)カタログ燃費実燃費の目安
ノート28.4 km/L22~26 km/L
オーラ27.2 km/L21~25 km/L
セレナ20.6 km/L16~19 km/L
キックス23.0 km/L18~21 km/L
エクストレイル19.7 km/L15~18 km/L

※実燃費の参考:https://e-nenpi.com/enenpi/

以上を踏まえた上でe-POWERのメリット・デメリットを見ていきましょう!

e-POWERのメリット・デメリット

それでは従来のハイブリッドとの比較も含めたメリット・デメリットを見ていきましょう。

e-POWERのメリット

市街地での燃費性能

  • 市街地走行では高い燃費性能を発揮
    • ガソリンエンジンを最も効率の良い回転数で発電することで低燃費を実現

充電がいらない

  • 電気自動車と違い、外部充電が不要
    • 数分間のガソリン給油だけで数百キロの走行が可能

e-POWERのデメリット

特定条件での燃費悪化

  • 高速巡行では頻繁にエンジン発電が必要となり、燃費が悪化
  • エアコン使用時(特に真夏や真冬)に燃費が大きく低下

メンテナンス・費用面のの課題

  • 電気自動車と違いガソリンエンジンのメンテナンスも必要
  • 修理・メンテナンス費用が従来車より高くなる傾向
  • 車両価格が従来車よりやや高め

買い替えする人が
確認しておかないと損すること

乗り換え検討をしてる場合、購入費用が気にかかる方も多いのではないでしょうか。

車の購入費を少しでも抑えたい場合、
今乗ってる車をどこに売るかで50万円以上の差がつくこともあります。

そのため下取りに出す前に愛車の適正な価値を把握しておくことが大事になります。

特に下取りは安くなってしまうので注意が必要です。

下取りはなぜ安くなる?

下取りって高く引き取ってくれるイメージあるけど、、

確かにディーラーの下取りって安心感がありますよね。

しかし、
下取りが安くなる3つの理由があります。

1. 構造の違い

ディーラーは新車販売が主な収益源です。

そのため中古車の下取り価格を高く設定するインセンティブが少ないためです。

2. 競争環境の違い

買取業者は競争が激しい市場です。

高い査定額を提示しないと顧客を獲得できません。

一方、ディーラーは新車購入が前提で、下取り価格を高くする必要がありません。

3. 中古車市場相場の知識

※2008年7月を1とした時の2024年4月の中古車市場価格指数2.133

画像出典:オークネット
※2008年7月を1とした時の2024年4月の中古車市場価格指数2.133

ディーラーは新車販売がメインなので、
中古車市場の動向やオークション相場に詳しくない場合があります。

そのため、査定額が市場価格より低くなることがあります。

特に今は中古車バブルなので市場の把握をしてないのは致命的です。

「年式が古い」「走行距離が多い」といった理由で下取りで値がつかないと言われた車でも、買取なら数十万円の値がつくことは日常的です。

こういった背景から下取りと買取で数十万円の差がつく場合が多いんです。

仮に今の車が50万円高く売れたら購入の頭金にしたり、グレードを上げる資金にできますよね。

「買取り」の場合「下取り」より査定額が平均21万円アップしたというアンケート結果もあります。
※ズバット車買取調査:2022年1月~2022年12月サイト利用者(回答数300)に対して調査

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