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更新日: 2026年5月28日
スペーシアのグレードってどんな違いがあるの？
カタログを見ていてもグレード別の違いがピンとこない方も多いのではないでしょうか？
そこで、この記事でグレードごとに徹底比較！
買ってから後悔しないためにも購入時の判断材料としてお役立てください。
スペーシアのグレード別比較
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スペーシアは大まかに
「G」「X」「GS」「XS」
の4つのグレードがあります。
それぞれの違いを比較した表を見ていきましょう。
| グレード | 車両価格 | 燃料消費率 （WLTCモード） |
|---|---|---|
| G | 153万円~ | 25.1km/L |
| X | 170万円~ | 23.9km/L |
| GS | 180万円~ | 23.9km/L |
| XS | 199万円~ | 23.9km/L |
グレード別の見た目の違い
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グレードによる外観の違いは以下です。
| 装備項目 | XS（カスタム） | GS（カスタム） | X | G |
|---|---|---|---|---|
| フロントマスク | メッキ＋LEDヘッド＆シーケンシャルターン | 同左（メッキ少）LEDヘッド | 標準バンパー＋ハロゲン＋LEDポジション | 同左（メッキなし） |
| ホイール | 15in切削アルミ | 14inアルミ | 14inスチール＋キャップ | 14inスチール＋キャップ |
| LEDポジションランプ | ○ | ○ | ― | ― |
グレードごとの装備の違い
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| 項目 | CUSTOM XS | CUSTOM GS | HYBRID X | HYBRID G |
| 両側パワースライドドア | ○（ワンアクション） | 左側のみ標準 | ○（ワンアクション） | ― |
| 電動パーキング＋ACC＋LKA | 標準装備 | セーフティプラスOP | セーフティプラスOP | ― |
| ステアリング／シートヒーター | ○（両席・ハンドル） | 運転席のみ | ○（両席・ハンドル） | 運転席のみ |
| スリムサーキュレーター | ○ | ○ | ○ | ― |
| 全方位モニター用カメラ | OP | OP | OP | OP |
※OP=オプションです。
グレードごとのインテリアの違い
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内装での違いは以下となります。
| 装備・仕様 | HYBRID XS（カスタム） | HYBRID GS（カスタム） | HYBRID X | HYBRID G |
|---|---|---|---|---|
| シート表皮 | 撥水ファブリック＋レザー調サイド＆ボルドーアクセント | ファブリック＋ボルドーパイピング | 撥水ファブリック（カラーメランジ調） | ファブリック（シンプル） |
| USB電源 | Type-A×2 ＋ Type-C×1 | Type-A×2 | Type-A×2 | Type-A×1 |
| 後席センターアームレスト | ○ | ― | ○ | ― |
| パーソナルテーブル（後席） | ○ | ― | ○ | ― |
| メーター表示 | 4.2-inch TFT ＋ ヘッドアップディスプレイ | 4.2-inch TFT | 4.2-inch TFT | 4.2-inch TFT（シンプル表示） |
| インテリアカラー基調 | ブラック×ボルドー（ピアノブラック加飾） | ブラック×ボルドー（加飾控えめ） | ブラウン×カフェラテ | ブラウン |
グレード別おすすめの人
価格、装備などを踏まえて「グレード別のおすすめの人」は以下となります。
- 低コスト＋燃費重視 → HYBRID G
- ファミリーユース → HYBRID X
- カスタムの顔が欲しいが価格は抑えたい → HYBRID GS
- 質感・装備・リセール重視 → HYBRID XS（or XSターボ）
おすすめはXから。
なぜなら、バランス良く標準装備が充実し、快適性・質感ともに価格とのバランスが最も優れています。
さらにグレードが高くなるとリセールバリューも高くなる傾向にあります。
乗り換え時も高く売れやすくなるため長期的に見てもXからが狙い目です。
| グレード | リセールバリュー | 特徴 |
|---|---|---|
| G | 標準的 | 需要は安定しているが、特別な強みはない |
| X | 比較的高い | 価格と装備のバランスが良く、中古市場でも人気 |
| GS,XS | 高い | 装備が充実しており、中古市場での需要が高い |
高いグレードにするために
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